उच्च परिशुद्धता हब असर कार असर रियर व्हील असर JXC25469C
| असर विवरण | |
| बस्तु संख्या। | JXC25469C |
| असर प्रकार | उच्च परिशुद्धता हब असर |
| बल असर सील | भगवान, ZZ, 2RS |
| पङ्क्तिको संख्या | दोहोरो पङ्क्ति |
| सामग्री | क्रोम स्टील GCr15 |
| परिशुद्धता | P0, P2, P5, P6, P4 |
| क्लियरेन्स | C0, C2, C3, C4, C5 |
| कोलाहल | V1, V2, V3 |
| पिंजरा | स्टिलको पिंजरा |
| बल बियरिंग सुविधा | उच्च गुणस्तर संग लामो जीवन |
| JITO असर को गुणस्तर कडा नियन्त्रण संग कम-शोर | |
| उन्नत उच्च प्राविधिक डिजाइन द्वारा उच्च लोड | |
| प्रतिस्पर्धी मूल्य, जसमा सबैभन्दा मूल्यवान छ | |
| OEM सेवा प्रस्ताव, ग्राहक आवश्यकताहरू पूरा गर्न | |
| आवेदन | गियरबक्स, अटो, रिडक्सन बक्स, इन्जिन मेसिनरी, खनन मेसिनरी, आदि |
| असर प्याकेज | प्यालेट, काठको केस, व्यावसायिक प्याकेजिङ्ग वा ग्राहकहरूको आवश्यकताको रूपमा |
| नेतृत्व समय: | ||||
| मात्रा (टुक्रा) | 1 - 5000 | >5000 | ||
| पूर्व।समय (दिन) | 7 | वार्ता गरिनुपर्छ | ||
प्याकेजिङ र वितरण:
प्याकेजिङ विवरण: औद्योगिक;एकल बक्स + कार्टन + काठ प्यालेट
| प्याकेज प्रकार: | A. प्लास्टिक ट्यूब प्याक + कार्टन + काठ प्यालेट |
| B. रोल प्याक + कार्टन + काठको प्यालेट | |
| C. व्यक्तिगत बक्स + प्लास्टिकको झोला + कार्टन + काठको प्यालेट | |
| लगभग बन्दरगाह | टियांजिन वा किंगदाओ |
परम्परागत अटोमोबाइल व्हील बियरिङहरू टेपर्ड रोलर बियरिङ वा बल बेरिङका दुई सेटहरू मिलेर बनेका हुन्छन्।बियरिङको माउन्टिङ, ओइलिङ, सील र क्लियरेन्स समायोजन सबै अटोमोबाइल उत्पादन लाइनमा गरिन्छ। यस प्रकारको संरचनाले अटोमोबाइल उत्पादन प्लान्टमा भेला हुन गाह्रो बनाउँछ, उच्च लागत, कमजोर विश्वसनीयता, र जब अटोमोबाइल मर्मत गरिन्छ। मर्मतसम्भार बिन्दु, यसले बेयरिङलाई सफा, ग्रीस र समायोजन गर्न पनि आवश्यक छ। व्हील हब बेयरिङ एकाइ मानक एङ्गुलर कन्ट्याक्ट बल बेरिङ र ट्यापर्ड रोलर बेरिङहरूमा छ, यसको आधारमा समग्र रूपमा दुई सेट बेयरिङहरू हुनेछन्। एसेम्बली क्लियरेन्स समायोजन कार्यसम्पादन राम्रो छ, मेटाउन सकिन्छ, हल्का तौल, कम्प्याक्ट संरचना, ठूलो लोड क्षमता, लोड हुनु अघि सिल गरिएको असरको लागि, एलिप्सिस बाह्य व्हील ग्रीस सील र मर्मत आदिबाट, र कारहरूमा, ट्रकमा व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको छ। बिस्तारै अनुप्रयोग विस्तार गर्ने प्रवृत्ति पनि छ।
विगतमा प्रयोग हुने कारहरूको लागि सबैभन्दा ठूलो संख्यामा ह्वील बेरिङहरू एकल पङ्क्ति टेपर्ड रोलर वा जोडीहरूमा बल बेरिङहरूको प्रयोग थियो।प्रविधिको विकाससँगै कार हब इकाइहरू कारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएका छन्।हब असर इकाइहरूको दायरा र प्रयोग बढ्दै छ, र आज यो तेस्रो पुस्तामा पुगेको छ: पहिलो पुस्तामा डबल पङ्क्ति एङ्गुलर सम्पर्क बियरिंगहरू छन्।दोस्रो पुस्तामा बाहिरी रेसवेमा बियरिङ फिक्स गर्नको लागि फ्ल्यान्ज छ, जसलाई नटद्वारा एक्सेलमा फिक्स गर्न सकिन्छ।कारको मर्मतसम्भारलाई सजिलो बनाउनुहोस्।तेस्रो पुस्ताको हब बेयरिङ युनिटमा बेयरिङ युनिट र एन्टी-लक ब्रेक सिस्टम एबीएस जडान गरिएको छ।हब एकाइ भित्री फ्ल्यान्ज र बाहिरी फ्ल्यान्जको साथ डिजाइन गरिएको छ, भित्री फ्ल्यान्ज ड्राइभ शाफ्टमा बोल्ट गरिएको छ, र बाहिरी फ्ल्यान्जले सम्पूर्ण असर सँगै माउन्ट गर्दछ।
हब असर को मुख्य प्रकार्य लोड र हब को रोटेशन को लागी सटीक मार्गदर्शन प्रदान गर्न को लागी छ।यो एक अक्षीय भार र एक रेडियल लोड हो र एक धेरै महत्त्वपूर्ण घटक हो।परम्परागत अटोमोटिभ व्हील बियरिङहरू टेपर्ड रोलर बियरिङ वा बल बेरिङका दुई सेटहरूबाट बनेका हुन्छन्।बियरिङको स्थापना, तेल लगाउने, सील गर्ने र क्लियरेन्स समायोजन अटोमोबाइल उत्पादन लाइनमा गरिन्छ।यो संरचनाले कार उत्पादन प्लान्टमा भेला हुन गाह्रो बनाउँछ, लागतमा उच्च, र विश्वसनीयतामा कमजोर, र मर्मत बिन्दुमा मर्मतसम्भारको समयमा कार सफा, तेल र समायोजन गर्न आवश्यक छ।
हब असर एकाइ मानक कोणीय सम्पर्क बल बेयरिंग र टेपर्ड रोलर बियरिंग को आधार मा विकसित गरिएको छ।यसले दुई सेट बियरिङहरू एकीकृत गर्दछ र राम्रो एसेम्बली प्रदर्शन छ, क्लियरेन्स समायोजन, हल्का वजन, कम्प्याक्ट संरचना र लोड क्षमता हटाउन सक्छ।ठूला, सिल गरिएको बियरिङहरू ग्रीसको साथ पूर्व-लोड गर्न सकिन्छ, बाह्य हब सिलहरू छोडेर र मर्मत-रहित।तिनीहरू कारहरूमा व्यापक रूपमा प्रयोग भएका छन्, र बिस्तारै अनुप्रयोग विस्तार गर्ने प्रवृत्ति छ।
